Das SLIM-Antriebssystem
Beim SLIM Antriebssystem handelt es sich um einen LSM-Antrieb. Er setzt sich zusammen aus an der Strecke montierten SLIM Statoren, einer Leistungsversorgung bestehend aus Frequenzumrichtern und Leistungsverteilung sowie dem S-NET Sondensystem.
Das Antriebssystem wird als Gesamtsystem geliefert, das genau auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten ist.
Der SLIM Stator zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
- vollständig gekapselter Aufbau (IP 68)
- Einsatz mehrerer paralleler Spuren für höhere Kräfte möglich
- stehende und hängende Ausführungen
- Luftspalt typisch 5-7 mm
- Kühlung durch Konvektion oder forciert
- Stator für Stern- und Dreieck-Schaltung vorgesehen
Das SLIM-Antriebssystem bietet folgende Vorteile gegenüber konventionellen Antrieben:
- wartungs- und verschleißfrei – 10 Mio. Lastspiele
- sehr hohe Geschwindigkeiten bis 50 m/s (= 180 km/h)
- hohe Antriebskräfte bis 200 kN (bei 3.000 A)
- sehr hohe Dynamik
- Beschleunigung bis zu 100 m/s² (= 10g)
- zuverlässig – hohe Standzeiten
- kleine Schlepp-Abstände: hohe Geschwindigkeit oder viele kurzhubige Einzelbewegungen
- hochgenaue Positionierung: keine Umkehrspiele und keine Federwirkung im Antriebsstrang
- hohe Gleichlauf-Genauigkeit
- hohe Wiederholgenauigkeit (= hohe Bahntreue)
- sehr gute Regelungseigenschaften
- hohe Steifigkeit des Regelkreises
- vergleichsweise sehr leise
- unempfindlicher Antrieb für raue Umgebungsbedingungen
- frei skalierbar (endlos verlängerbar)
- direkte, berührungslose und schwingungsfreie Krafteinwirkung auf das zu bewegende Objekt
- geringe Querkräfte durch symmetrischen Aufbau
- erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen
- rein passiv bewegte Objekte: keine Stromzuführung, keine Sensorik und keine Elektronik
- Verwendung als motorische Bremse auch gleichzeitig möglich
