Bauarten
InTraSys bietet zwei verschiedene Arten von Wirbelstrombremsen an:
Standard-Wirbelstrombremsen
Unsere Standard-Wirbelstrombremsen bestehen aus zwei fest miteinander verbundenen, gegenüberliegenden Magnetleisten. Durch eine optimierte Geometrie wird ein sehr starkes magnetisches Feld erzeugt, das in einer hohen Bremskraft resultiert. Die maximale Bremskraft der Wirbelstrombremse hängt vom Aufbau der Bremse, dem verwendeten Finnenmaterial und der Relativgeschwindigkeit zwischen Magnetanordnung und Bremsfinne ab.
Die Wirbelstrombremse kann zum einen stationär und die Bremsfinne am Fahrzeug installiert werden. Zum anderen kann aber auch die Finne stationär und die Magnetanordnung beweglich installiert werden. Dies ist häufig der Fall, wenn Antriebsmagnetjoche eines LSM zum Abbremsen benutzt werden.
Alle Bremsprojekte von InTraSys werden speziell für Ihre Anwendung dimensioniert.
Schaltbremsen
Im Gegensatz zu unseren Standard-Wirbelstrombremsen kann die Bremskraft unserer Schaltbremsen von außen verändert und die Bremswirkung teilweise oder vollständig aufgehoben werden.
Dazu werden die Magnetleisten der Schaltbremse mit Hilfe eines Pneumatik-Zylinders gegeneinander verschoben. Bei Stromausfall oder im Fehlerfall nimmt die Schaltbremse automatisch den aktiven (d.h. voll bremsenden) Zustand ein. Unsere Schaltbremsen sind somit wie unsere Standard- Wirbelstrombremsen „Fail Safe“.
Eine robuste mechanische Ausführung erlaubt auch einen Betrieb unter schwierigen Umweltbedingungen.
